보잉 737 맥스 8 에티오피아 여객기 추락 충격
- 연예,사회,경제 뉴스
- 2019. 3. 11.
에티오피아 여객기 추락 탑승자 157명 전원 사망
한번 발생하면 대량의 사상자가 발생하는 안타까운 항공사고가 발생 하였습니다. 현지시간 10일 오전에 케냐의 수도 나이로비로 향하던 에티오피아 항공 소속 보잉 737 멕스 8 기종이 추락하여 생존자 없이 승무원 포함 157명이 전원 사망한 것 으로 밝혀져 충격을 주고 있습니다.
4개월 만에 다시 추락한 보잉 737 맥스 8
주목을 받는 점 은 사고 기종이 지난해 10월 탑승객 189명이 전원 사망한 인도네시아 추락 사고와 동일한 기종이라는 점 입니다. 해당 기종은 노후가 된 기종이 아닌 보잉사의 차세대 기종으로 새 기체라는 점이 주목 할 만한 점 인데요 에티오피아 항공 역시 사고기를 보잉사로부터 지난해 10월 인도받아 운행을 시작한 새 기체가 추락을 하였습니다.
보잉 737 맥스 8 기체결함 의혹
항공업계는 추락 사고를 일으킨 에티오피아 항공과 인도네이사 추락 사고인 라이언 에어 두 회사는 안전에 있어서는 좋은 평가를 받았던 항공사라고 알려졌습니다. 그래서 정비불량과 조종사 실수가 아닌 기체결함쪽에 더 무게를 싣고 있는데요, 2017년 보잉사는 737 맥스 기종 전부에 대하여 엔진 문제로 일시적 비행 금지 조치를 내린 적이 있다고 밝혔습니다.
국내 항공사 보잉 737 맥스 8 보유 현황
보잉 737 맥스 8 기종은 효율성이 좋은 중 단거리용 기체로 많은 항공사들이 수익성 향상을 위해 도입한 기종 입니다. 우리나라 저가항공사와 대한항공 역시 보잉의 737 맥스 8 기종을 많이 도입하였는데요, 특히 제주항공은 보잉사에 해당 기체를 2022년 부터 2026년까지 총 50대를 인도 받을 예정이며 이스타항공은 국내 최초로 보잉 737 맥스 8 기종을 이미 2대 들여와 운항중으로 알려졌습니다. 올해 추가로 동일 기체를 4대 도입할 예정으로 알려져 보유기종은 총 6대가 될 예정이며 이번 추락 사고로 인한 국내 항공사들의 대응에 귀추가 주목되고 있습니다.
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